Как и ожидалось, одним из первых же вопросов, прозвучавших на горячей линии губернатора Архангельской области, стала отвратительная работа общественного транспорта в столице Поморья. После скачка стоимости проезда в начале месяца сразу на 20% эта тема стала вдвойне болезненной для архангелогородцев.

Глава региона заявил, что повышение тарифа произошло совсем недавно, и выразил надежду на то, что в ближайшие месяц-два ситуация должна выровняться. Тотальное несоблюдение расписания губернатор оправдывает тем, что "большое количество автобусов у них стоят на ремонте, была проблема, что недостаточно оборотных средств, чтобы эти автобусы быстро починить. Сейчас средства появятся".

Но, позвольте, разве более чем миллиарда рублей, получаемых с одного только Архангельска и лишь в качестве субсидии, не считая оплаты проездов, мало? Почему тогда именно там, где работает новый перевозчик, в Архангельской области самый дорогой проезд? И как справляются в других муниципалитетах, не получая таких бюджетных средств?

Если на эти деньги закупаются новые автобусы, как нам рассказывали, рекламируя транспортную реформу, то почему так много оказались на ремонте? Бьются, калеча при этом пассажиров? Не так давно одной из пострадавших в столкновении автобусов, к слову, присудили 600 тысяч рублей моральной компенсации. А платят за ремонт и судебные издержки опять северяне – пассажиры и все налогоплательщики?

Вот сколько вопросов порождают такие ответы главы региона в ходе прямой линии, и это – далеко не полный их список. А решение на самом деле простое: отменить повышение стоимости проезда, штрафовать по всей строгости за несоблюдение условий контракта, если возможности выполнять их у перевозчика нет – расторгнуть безо всяких сожалений. На его место желающие несомненно найдутся. Но повышать плату за услугу, качество которой становится все хуже – абсурд.

Председатель Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ Сергей Миронов направил обращение на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина с просьбой установить временный мораторий на повышение тарифов на проезд в городском и пригородном транспорте. Текст обращения есть в распоряжении ТАСС.