Мы уже рассказывали о том, что фракция "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в Архангельском областном Собрании депутатов в декабре направила официальный запрос губернатору Поморья о необходимости обеспечения безопасных перевозок горожан на общественном транспорте в период неблагоприятной эпидемиологической обстановки. Наши депутаты предложили главе региона заключать без проведения конкурсов дополнительные срочные договоры (к примеру, на полгода) с частными автотранспортными предприятиями на дополнительное обслуживание муниципальных и межмуниципальных маршрутов до улучшения эпидситуации, а дополнительные расходы возместить из регионального бюджета. Это бы стало реальной, а не "болтологической" мерой борьбы с коронавирусом, которую бы высоко оценили северяне.

Дополнительный транспорт позволил бы пассажирам соблюдать социальную дистанцию и снизить вероятность заболевания ковидом, которая существенно выше в переполненном транспорте, нежели в торговом центре или кафетерии. Тем более что на борьбу с пандемией выделяются миллиарды, а эффекта зачастую немного.

Тогда, в декабре, руководитель фракции Олег Черненко выразил надежду, что руководство области продемонстрирует продуктивную реакцию – ради здоровья и благополучия наших граждан...

Однако полученный ответ за подписью губернатора Архангельской области Цыбульского не только не обнадежил – разочаровал. Руководство региона направило натуральную отписку, сообщив что "вопрос находится на контроле". Просто отмахнулось: мол, механизма нет, разрабатывать его лень. Ну, а самое печальное – продемонстрировало нежелание заниматься проблемами местных жителей.

- Такое ощущение, что глава региона не владеет ситуацией, – комментирует Олег Черненко. – Местные перевозчики фактически были "выжиты" из бизнеса, потому что все знают, что аукционная документация составлялась так, как нужно для "своего" перевозчика. Дефицита кадров у наших перевозчиков нет, зато обещанного еще прежними мэром и губернатором объема новых автобусов на архангельских дорогах так и не появилось. Более того, именно "перевозчик из другого региона" недавно запросил повышение тарифа на пассажирские автобусные перевозки, а наши, местные, публично выражали готовность работать по старому тарифу. Даже письмо в адрес губернатора писали, да только никакого эффективного ответа тоже не увидели!

Вся чиновничья забота о гражданах действительно вылилась лишь в новые траты: но не для бюджета, не для владельцев маршрутов, а для пассажиров. Накануне нового года северяне получили от руководства области "подарок": в Архангельске, Северодвинске, Каргополе и Онеге был утвержден новый тариф на проезд в автобусах. С 26 декабря архангелогородцы вместо 29 рублей стали платить 34 рубля. Цена за проезд в Северодвинске, Онеге и Каргополе выросла до 35 рублей.

Только вот об улучшении качества перевозок вряд ли скажет хоть один пассажир...